De nombreuses terrasses parisiennes sont dangereuses pour la sécurité des habitants et des piétons. Nombre d’entre elles sont pourtant autorisées, en contradiction avec le règlement des terrasses et étalages (RET) établi par… la Mairie de Paris.
Un petit rappel au règlement :
– une terrasse estivale ne peut pas occuper plus de trois places de stationnement
– cette terrasse ne peut pas bloquer l’accès à une porte d’immeuble. S’il y a une porte d’accès la terrasse doit être fractionnée.
– une terrasse estivale ne doit pas être installée avant un passage pour piétons
– une terrasse estivale ne doit pas être installée juste avant un virage
N’hésitez pas à contacter votre mairie d’arrondissement et à signaler les problèmes de sécurité liées à ces installations, et assurez vous qu’en 2027, ce sera pris en compte. Vous pouvez aussi faire un signalement sur DansMaRue, même si, trop souvent, les signalements ne sont pas suivis d’effet.
Un article du Parisien du 28 octobre 2026 révèle qu’un passage pour piétons sur cinq est hors la loi. La cause en serait les véhicules stationnés en amont de ces passages. Mais les terrasses en amont des passages pour piétons sont tout aussi dangereuses.
« En revanche, en cas d’accident grave sur un passage non conforme, la responsabilité de la collectivité pourrait être engagée devant un tribunal », avertit l’ex adjoint au maire de Paris-Centre, Florent Giry. Qu’attend la Mairie de Paris pour agir? Un accident grave?
Pour compléter votre article et dans le même ordre d’idée, il faut éviter que les terrasses empiètent sur un passage pompiers ou soient tout proches d’un local stockant des centaines de batteries au lithium (explosives en cas d’incendie) pour bicyclettes électriques comme c’est le cas rue du Grenier Saint-Lazare (Paris 3ème) où sont installées 3 terrasses.
Quid aussi des terrasses qui longent un couloir où circulent les bus (rue Montmartre par exemple) qui frôlent quasiment les consommateurs protégés seulement par une mince rambarde de bois ?
Merci pour ces précisions.
Effectivement, dans les rues piétonnes les 4m minimum de passage pour les secours ne sont pas toujours respectés.